Circuito de Monitoramento do Sensor de Nível de Combustível

Este subsistema utiliza um potenciômetro variável acionado por boia para enviar um sinal resistivo ao painel de instrumentos. A variação da resistência altera a corrente enviada ao medidor, traduzindo o nível físico em leitura visual. Sintomas comuns de defeito incluem ponteiro oscilante, leitura fixa em 'vazio' ou erro de escala. Para testes, o técnico deve desconectar o plugue e medir a resistência nos terminais do sensor: com o tanque cheio a resistência deve ser baixa, e com ele vazio, elevada. Verifique a continuidade da fiação até o painel para descartar rompimentos no chicote principal causados por vibração excessiva ou atrito sob o assento.