Ponto de Aterramento do Chassis e Proteção do Chicote Principal (Seção Traseira)

Este ponto de aterramento é crucial para o fechamento do circuito negativo de todos os periféricos traseiros, incluindo lanterna de freio e indicadores de direção. A NH 190 utiliza o chassis como plano de terra comum. A má conexão ou oxidação neste ponto provoca queda de tensão severa, resultando em luzes fracas, erro de leitura nos sensores de injeção e instabilidade na marcha lenta. Durante a manutenção do amortecedor traseiro (página 174), deve-se inspecionar se o chicote principal não está sendo esmagado contra o quadro. O teste técnico consiste em medir a continuidade entre o terminal negativo da bateria e este ponto do chassis; a resistência deve ser inferior a 0.2 Ohms. Valores elevados indicam a necessidade de lixar a superfície de contato para garantir a eficiência galvânica do sistema.