Chicote Elétrico do Sensor de Velocidade e Sistema de Monitoramento ABS

O sensor de velocidade da roda traseira na NH 190 envia pulsos de frequência variável para a ECU e para o módulo ABS (se equipado), permitindo o cálculo da velocidade linear e detecção de travamento. O circuito opera com uma tensão de referência (bias) enviada pela ECU. Sintomas de defeito incluem velocímetro marcando zero com a moto em movimento, luz do ABS piscando ou falhas de leitura em altas rotações. Durante a remoção da roda traseira para manutenção da corrente (conforme descrito na página 171), o cabo pode ser tensionado ou rompido. O teste de oficina deve ser feito medindo a tensão de saída (VDC) enquanto a roda gira manualmente; deve-se observar uma variação de voltagem pulsante. Verifique também a integridade física dos conectores contra umidade, pois o sensor está em zona de alta exposição a detritos.