Circuito do Relé do Ventilador do Radiador

Responsável pelo arrefecimento forçado do motor, este circuito é comandado pelo pino 27 (FANR) da ECU, que envia sinal de aterramento para a bobina do relé quando a temperatura do líquido de arrefecimento excede o limite programado (monitorado pelo sensor TW no pino 22). O relé chaveia a alta corrente necessária para o motor do eletroventilador. Sintomas de defeito incluem superaquecimento do motor em trânsito urbano e acionamento constante da luz de advertência de temperatura. O teste consiste em jumpear os terminais de potência do relé para verificar se o motor do ventilador gira livremente. Em seguida, testa-se a bobina do relé quanto à resistência e a chegada do sinal vindo da ECU. O código de falha 0480 indica anomalia neste circuito. Verifique se não há obstruções mecânicas nas pás do ventilador que possam causar sobrecarga e queima do relé ou fusível correspondente.