Bobina de Ignição (Primária e Secundária)

A bobina de ignição converte a baixa tensão proveniente da ECU em alta voltagem para gerar a centelha na vela NGK CR8E. O enrolamento primário deve apresentar uma resistência de 2.8Ω ± 15%. Já o enrolamento secundário deve medir 9.0KΩ ± 20% (sem o supressor/cachimbo) ou 14.0KΩ ± 20% (com o supressor instalado). Sintomas de falha incluem 'misfire' (falha de ignição), dificuldade de partida ou motor morrendo após aquecer (dilatação térmica do enrolamento). O teste de oficina exige multímetro digital para verificar essas impedâncias. Fugas de corrente pelo cabo de alta tensão para o chassi também devem ser inspecionadas visualmente em ambiente escuro para detectar arcos elétricos indesejados.