Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (Bobina de Pulso)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Dafra – Laser 150 – 2008 – 2010.
Localização Física
Lado direito do motor, instalada internamente na carcaça do estator, próxima ao rotor magnético.
Cor do Fio / Pinagem
Geralmente Bu/Y (Azul/Amarelo) e G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
Página 73
A bobina de pulso da Dafra Laser 150 é um componente indutivo fundamental para o sistema de ignição CDI. Ela gera um sinal de crista de baixa tensão (milivolts) toda vez que o ressalto magnético do rotor passa pelo sensor, informando o Ponto Morto Superior (PMS) para o avanço da centelha. Falhas neste componente resultam em motor que não liga por ausência de faísca ou cortes intermitentes em altas rotações devido à perda de sinal por calor. O teste técnico exige o uso de multímetro na escala de resistência ôhmica, onde os valores devem estar dentro da faixa nominal especificada pelo fabricante (geralmente entre 80 e 160 Ohms). É mandatório verificar a integridade da fiação contra esmagamentos durante a montagem da tampa direita e o torque de 7 N.m nos parafusos de fixação conforme a página 73.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Dafra – Laser 150 – 2008 – 2010.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
