Circuito dos Indicadores de Direção (Piscas Dianteiros e Traseiros)

O circuito de sinalização de direção é composto por quatro lâmpadas de carga específica, controladas pelo relé de pisca. A Laser 150 utiliza um sistema de intermitência que depende da carga total das lâmpadas; se uma lâmpada queima, a frequência de pulsação altera significativamente. Falhas comuns envolvem infiltração de água nas lentes, causando curtos-circuitos ou oxidação da base da lâmpada. Em inspeções de oficina, deve-se verificar a continuidade desde o interruptor no punho até o soquete final. O teste de resistência (Ohms) deve ser feito para garantir que o aterramento não possua impedância elevada, o que causaria o funcionamento irregular. A instalação deve seguir o sentido inverso da remoção, garantindo que as travas plásticas das lentes não sofram fadiga mecânica ou quebra.