Unidade de Controle de Ignição (CDI) e Bobinas de Alta Tensão

O sistema de ignição da Kansas 250 é do tipo DC-CDI, alimentado pela bateria para garantir centelhas estáveis mesmo em baixas rotações. O circuito integra o sensor de pulso (pick-up coil) que envia o sinal de sincronismo para a descarga capacitiva. Se este circuito falhar, a motocicleta apresentará falhas de ignição, perda de potência ou interrupção total da queima. O teste de bancada exige medir a resistência primária das bobinas (entre 0.4 e 1.2 Ohms) e secundária (entre 8k e 15k Ohms com cachimbo). Verifique a presença de 12V no fio de alimentação do CDI e a integridade do fio de aterramento (Ve) para evitar danos internos ao módulo por sobretensão.