Relé do Corte do Motor (Engine Cut-off Relay)

Este relé faz parte do sistema de segurança, integrando a lógica de corte de ignição relacionada ao interruptor do descanso lateral (pézinho), interruptor de neutro e embreagem. Sua função é interromper a alimentação do C.D.I. ou do relé de partida caso as condições de segurança não sejam atendidas. Sintomas de falha incluem a motocicleta não dar partida mesmo em neutro ou apagar subitamente ao engatar marcha. O teste de oficina envolve a verificação da bobina do relé e a continuidade dos contatos NA/NF. É comum falhas por oxidação nos conectores inferiores devido à exposição à sujeira. Deve-se medir a voltagem de sinal vindo do sensor de neutro para validar o acionamento da bobina deste relé.