Circuito do Regulador e Retificador de Voltagem
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Dafra – Kansas 250 – 2008 – 2012.
Localização Física
Instalado atrás da tampa lateral esquerda, fixado ao chassi para dissipação de calor.
Cor do Fio / Pinagem
Y, Y, Y (3 Amarelos), R (Vermelho), B (Preto/Massa)
Página no Diagrama
Página 132, 143
Este componente é vital para a saúde elétrica, convertendo a corrente alternada (AC) trifásica do estator em corrente contínua (DC) regulada. Em regime de 4.500 rpm, a saída deve estabilizar entre 13,5V e 14,5V. Se a voltagem lida no multímetro for superior a 15V, o regulador está em curto, o que causará o estufamento da bateria e queima de lâmpadas. Se for inferior a 13V, o sistema não carregará a bateria. O teste envolve medir a resistência entre os pinos do retificador e verificar se há continuidade com a massa. É crucial inspecionar o conector de 3 pinos (fios amarelos), pois ele costuma derreter devido à alta resistência por oxidação nos contatos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Dafra – Kansas 250 – 2008 – 2012.
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