Circuito de Engrenagem e Sinal do Velocímetro

Embora mecânico na engrenagem, o sistema de medição é vital para a integridade do painel de instrumentos da Kansas 250. Em modelos com sensor magnético (dependendo do ano/série), ele envia pulsos elétricos para o odômetro digital. Nas versões mecânicas por cabo, a falha resulta em oscilação do ponteiro ou ausência de leitura de velocidade. Sintomas técnicos incluem ruído metálico na roda dianteira ou travamento do cabo interno. Durante a montagem da roda, o alinhamento das abas de arraste com os sulcos da engrenagem é mandatório para não esmagar o retentor ou danificar o chicote metálico. Em oficina, deve-se girar a roda e verificar o movimento livre do cabo ou o sinal de frequência (Hz) no conector do painel.