Bobina de Ignição e Supressor de Ruídos

A bobina de ignição é um transformador elevador de tensão que converte os pulsos do C.D.I. em alta voltagem (acima de 15.000V) para a vela. É composta por um enrolamento primário e secundário. No teste de multímetro, a resistência do primário deve ser baixa (geralmente entre 0.2 e 1.0 Ω) e o secundário deve ser medido em kΩ (incluindo o cabo). O supressor de vela (cachimbo) possui um resistor interno de aproximadamente 5kΩ para evitar interferências de radiofrequência; se este resistor abrir, a moto apresentará falhas de ignição intermitentes ou perda de força. Verifique rachaduras na carcaça da bobina que permitam fuga de corrente (centelha saltando para o chassi), especialmente em dias de chuva ou alta umidade.