Pinout e Componentes do Alternador (Bobina de Campo e Pulso)

O sistema do estator é composto pela bobina de campo (geração de carga) e pela bobina de pulso (sincronismo). A bobina de pulso envia o sinal de trigger para o C.D.I. através do fio Azul/Amarelo. Se a bobina de pulso falhar, o C.D.I. não libera a centelha. A bobina de campo gera corrente alternada para o regulador. O teste consiste em medir a resistência ôhmica entre os fios e a massa para detectar curtos ou enrolamentos abertos. É vital verificar se há limalhas de ferro grudadas no sensor da bobina de pulso, o que pode causar leitura errática do ressalto do volante magnético. A integridade da isolação dos fios na saída da carcaça do motor deve ser verificada para evitar vazamentos de óleo que podem degradar a capa plástica dos condutores elétricos.