Bobina de Pulso (Sensor de Pick-up do Sistema de Ignição)

A bobina de pulso é responsável por enviar o sinal elétrico de temporização para a unidade C.D.I., informando a posição exata do pistão para o disparo da centelha. Na Kansas 150, a precisão deste componente é crítica para o sincronismo do motor. Sintomas de avaria incluem motor que apaga quando atinge temperatura de trabalho, dificuldade extrema de partida ou ausência total de faísca na vela. O teste técnico consiste em medir a resistência em Ohms através de um multímetro nos terminais do conector. Caso a leitura esteja fora do padrão nominal (geralmente entre 100 a 200 Ohms, dependendo da temperatura), o componente deve ser substituído. Deve-se também inspecionar o entreferro (folga) entre o sensor e o ressalto do rotor para evitar falhas de leitura em altas rotações.