Pinout de Interface da Unidade de Controle Eletrônico (ECU)

A ECU é o cérebro do sistema de injeção e ignição transistorizada da Horizon 250. Ela processa sinais do sensor MAP, TPS, TWA (temperatura), O2 (Sonda Lambda) e sensor de inclinação. É extremamente sensível a picos de voltagem e inversão de polaridade da bateria. Jamais desconecte o plugue da ECU com a ignição ligada, pois a contra-eletromotriz pode destruir os processadores internos. Para diagnóstico, deve-se verificar o aterramento da ECU (fio verde) garantindo resistência próxima a 0 Ohms em relação ao terminal negativo da bateria. Se a luz MIL (indicadora de falha) permanecer acesa, utilize o Scanner ou o código de piscadas para identificar qual sensor está enviando sinais fora da faixa de operação padrão definida no mapa de injeção.