Conector Principal do Farol e Circuito de Iluminação Dianteira

Ponto de junção para as lâmpadas de facho alto, baixo e luz de posição. Este conector suporta correntes constantes e é vulnerável a vibrações mecânicas da coluna de direção. A falha no contato deste conector pode causar oscilação na intensidade luminosa ou desligamento intermitente de um dos fachos. O teste de oficina consiste em verificar a tensão de 12V em cada pino correspondente ao acionamento do comutador de luzes no guidão. Recomenda-se a limpeza periódica com limpa-contatos e a verificação do terminal de aterramento comum, que se mal fixado, pode gerar retorno de corrente por outros circuitos, causando comportamentos anômalos no painel de instrumentos.