Conector Principal do Estator e Sistema de Carga

O conector principal faz a interface entre o chicote do motor e o chicote principal que leva a corrente para o regulador/retificador. Devido à alta amperagem que transita pelas fases do alternador, este ponto é suscetível ao superaquecimento se houver folga nos terminais. Sintomas de falha incluem derretimento do plástico do conector, queda de tensão de carga abaixo de 13V e oxidação verde (zinabre) nos pinos. Na manutenção preventiva, deve-se aplicar limpa-contato de base não oleosa e verificar se as travas do conector estão íntegras. A resistência entre os pinos do conector e a massa deve ser infinita; qualquer valor detectado indica fuga de corrente no enrolamento do estator. Deve-se assegurar que o chicote passe corretamente pelo guia para evitar contato com a corrente de transmissão.