Circuito de Ignição - Terminal da Vela de Ignição

A vela de ignição é o componente de carga final do sistema de alta tensão. Recebe o pulso da bobina de ignição para converter energia elétrica em centelha. O torque de instalação especificado é de 13~17 N.m, sendo crucial para garantir a vedação da câmara de combustão e a dissipação térmica adequada. Uma vela com eletrodo desgastado ou carbonizado causa dificuldade de partida, aumento de consumo e instabilidade na marcha lenta. O diagnóstico de oficina envolve a inspeção visual da cor da cerâmica e o teste de resistência interna do supressor de ruídos (cachimbo). Deve-se medir a folga dos eletrodos com um cálibre de lâminas. Falhas na isolação do cabo ou na cerâmica da vela resultam em fuga de corrente para o cabeçote, perceptíveis por estalos rítmicos durante a partida.