Bobina de Carga do Alternador (Estator Trifásico)

O estator da Horizon 250 é composto por uma bobina de carga trifásica que gera tensão alternada proporcional à rotação do motor. A resistência técnica padrão entre os terminais amarelos deve estar entre 0,1 e 1,5 Ohms a 20°C. Quando uma das fases entra em curto com a massa ou apresenta circuito aberto, o sistema de carga perde 33% ou mais de sua eficiência, impedindo a recuperação da carga da bateria após a partida. Na oficina, o diagnóstico é feito desconectando o plugue 3P e medindo a resistência entre cada par de fios amarelos. É crucial também testar o isolamento: não deve haver continuidade entre qualquer fio amarelo e a carcaça do motor (fio terra). Se houver continuidade com o terra, o estator está 'em curto' e deve ser substituído.