Unidade de Controle Eletrônico (ECU) - Sistema de Gerenciamento de Motor e Ignição Transistorizada

A ECU é o cérebro do sistema de injeção e ignição transistorizada total da Citycom 300i. Opera em regime de 12V nominais e processa sinais do sensor de pulso, temperatura e O2 para gerenciar o tempo de injeção e o avanço da ignição (BTDC 10º em marcha lenta até 30º em avanço total). Sintomas de falha incluem ausência total de centelha, impossibilidade de comunicação com scanners ou motor morrendo em regimes térmicos elevados. Em oficina, deve-se verificar a alimentação constante e de ignição (pós-chave) nos pinos do conector. A medição de resistência do sensor de pulso (pick-up coil) deve ser feita diretamente no conector da ECU para descartar falhas no chicote principal, garantindo que não haja oxidação nos pinos.