Sensor de Temperatura do Ar de Entrada - TA (Sensor IAT)

O sensor TA opera sob uma fonte de alimentação estabilizada de 5V DC fornecida diretamente pela ECU. Trata-se de um termistor do tipo NTC (Negative Temperature Coefficient), onde a resistência elétrica diminui proporcionalmente ao aumento da temperatura do ar aspirado. A arquitetura de medição utiliza um acoplador de dois pinos, sendo um para saída de sinal de tensão e outro para o aterramento de referência. Sintomas de falha incluem instabilidade na marcha lenta e perda de eficiência volumétrica, pois a ECU utiliza este dado para calcular a densidade do ar e ajustar o tempo de injeção e o ângulo de ignição. O teste de oficina exige o uso de um multímetro em escala de Ohms, devendo apresentar 18.8 ± 2.4 KΩ a -20°C e 0.1553 ± 0.007 KΩ a 100°C.