Circuito do Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda)

A sonda lambda monitora a concentração de oxigênio nos gases de escape para que a ECU realize o ajuste fino da mistura ar-combustível (closed loop). O circuito possui quatro fios: dois para o elemento aquecedor e dois para o sinal de milivoltagem (0.1V a 0.9V). Falhas resultam em aumento de consumo, perda de potência e oscilação na marcha lenta. O teste de oficina envolve medir a resistência da resistência de aquecimento (fios de mesma cor) e a variação de tensão do sinal com o motor aquecido. Uma sonda 'lenta' ou travada em um valor fixo indica contaminação por óleo ou combustível de má qualidade, exigindo substituição para restaurar a eficiência estequiométrica do motor.