Bobina de Ignição e Circuito de Enrolamento Primário

Componente responsável por elevar a tensão para a centelha na vela NGK CR8E. O enrolamento primário possui resistência técnica especificada de 2,8 ± 15% Ohms a 20°C. Sintomas de falha incluem perda de potência sob carga, dificuldade de partida a frio ou 'backfire'. O teste de oficina deve ser feito com o conector desengatado, medindo a resistência entre os terminais de entrada. Verifique também o supressor de ruído (cachimbo) e a integridade do cabo de alta tensão. Fugas de corrente no isolamento da bobina podem ocorrer em climas úmidos, sendo perceptíveis por estalos elétricos ou visualmente em ambientes escuros com o motor em funcionamento.