Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda)

A sonda lambda monitora a concentração de oxigênio nos gases de escape para operação em 'Closed Loop' (malha fechada). Ela gera um sinal de tensão variável entre 0.1V (pobre) e 0.9V (rica), permitindo que a ECU mantenha a mistura ar/combustível próxima à proporção estequiométrica de 14,7:1. Isso otimiza o consumo e minimiza a emissão de poluentes (HC, CO e NOx). Falhas no sensor resultam em luz de injeção acesa no painel e perda de desempenho. O teste envolve monitorar a oscilação da voltagem com o motor aquecido e em marcha lenta. Se o sinal estiver 'travado', o sensor está contaminado ou exaurido. Verifique também a resistência do aquecedor interno da sonda, que acelera sua entrada em operação.