Fusível de Proteção do Sistema de Injeção e Ignição (15A)

O fusível de 15 Amperes é responsável por salvaguardar os componentes críticos da injeção eletrônica, incluindo a bomba de combustível, bico injetor e a bobina de ignição. Ele opera em série com o relé principal e o sensor de inclinação (ROS). Sintomas de falha incluem o motor girando pelo motor de arranque, mas sem centelha nas velas ou pressurização da linha de combustível (falta de ruído da bomba). O diagnóstico requer a verificação de tensão de 12V em ambos os terminais do fusível com a chave ligada. Se houver queda de tensão superior a 0.5V, indica oxidação nos contatos internos da base. Substitua sempre por componente de mesma amperagem para evitar danos térmicos à fiação do sistema EFI.