Circuito da Bomba de Combustível Elétrica

A bomba de combustível opera sob uma pressão regulada de 294 ± 6 kPa. Ela é acionada por um período inicial de 2 a 3 segundos ao ligar a chave para pressurização do sistema (prime). O consumo de corrente deve ser estável; picos excessivos indicam filtro obstruído ou travamento mecânico. Se a tensão da bateria estiver abaixo de 10V, a bomba não atingirá a rotação necessária, resultando em dificuldade de partida. O teste de oficina exige o uso de manômetro em série com a mangueira de saída 'OUT'. Eletricamente, deve-se medir a resistência nos terminais do motor da bomba e a integridade da fiação de terra, garantindo que não haja queda de tensão na linha positiva vinda do relé dedicado.