Bobina de Pulsos do Magneto (Sensor de Posição do Virabrequim)

Este sensor gera pulsos elétricos toda vez que o ressalto (pip) do magneto passa pelo seu campo magnético, informando ao microcontrolador do CDI o ponto exato para a ignição. A especificação técnica de resistência é de 175 a 275 Ohms. Uma bobina de pulsos com resistência infinita impede a partida do motor, enquanto variações térmicas podem causar desligamento intermitente com o motor quente. O teste de bancada deve ser feito com multímetro na posição 2000 Ohms entre os fios Marrom e Branco. A distância entre o sensor e o ressalto do magneto é crítica para a amplitude do sinal gerado.