Circuito do Sensor e Luz de Advertência de Temperatura do Óleo Hidráulico

Este subsistema monitora criticamente a temperatura operacional do fluido hidráulico, disparando o alerta visual se a temperatura exceder 93 °C (199 °F). O circuito utiliza um termistor NTC/PTC que altera sua resistência conforme a troca de calor no óleo. Se a linha entrar em curto com o chassi, a luz de temperatura acenderá intermitentemente ou permanecerá ligada, mesmo com o óleo frio. O procedimento técnico exige a desconexão do sensor para medir sua curva de resistência em relação à temperatura ambiente. Verifique a continuidade do chicote desde o reservatório até a entrada do painel de instrumentos. Se a luz não acender na partida (fase de teste), verifique a lâmpada/LED e o fusível de proteção do circuito de iluminação de advertência. A falha neste circuito impede a detecção de superaquecimento, o que pode levar à cavitação e danos severos às bombas hidrostáticas.