Circuito de Comando e Ativação do Manche Multifunção (Joystick)

Este circuito atua como a interface lógica primária para a ativação do sistema de auxílio à tração. O interruptor interno ao manche envia um pulso de sinal para o controlador eletrônico (VCM/ECU), que por sua vez gerencia a saída de potência para os solenóides hidráulicos. A integridade desta linha é vital para a operação segura, pois falhas de contato ou fios partidos no pivô do manche impedem que a função de bloqueio seja engatada sob carga. Os sintomas de defeito incluem a inoperância do sistema de tração auxiliar sem registro de códigos de erro mecânicos. O teste de diagnóstico consiste em utilizar um multímetro na escala de continuidade diretamente nos terminais de saída do manche enquanto se pressiona o botão; não deve haver resistência significativa (máximo 0.5 Ohms). Adicionalmente, verifique se há quedas de tensão na alimentação do barramento de controle que alimenta o manche quando outros periféricos da cabine são ligados.