Solenoide de Engrazamento e Controle da Bomba Injetora

O solenoide atua como um relé eletromecânico de alta corrente e simultaneamente desloca o pinhão de acionamento. Em paralelo, o sistema controla o solenoide de corte de combustível na bomba injetora para permitir o funcionamento do motor. Quando o solenoide falha, o operador ouve apenas um 'clique' metálico sem rotação do induzido. O teste de oficina envolve a desconexão do cabo de corte de combustível para segurança e a medição da continuidade da bobina de chamada e manutenção. Se houver resistência infinita, o enrolamento interno está aberto. A embreagem de rolo do pinhão deve girar apenas no sentido horário; qualquer travamento requer a substituição do conjunto de controle conforme normas de serviço Case IH.