Circuito de Aterramento (Massa) do Bloco e Motor de Partida

O circuito de retorno de corrente (terra) é crítico para o torque total do motor de partida. A conexão é realizada através da flange de fixação e cabos de malha ou bitola grossa conectados ao negativo da bateria. Sintomas de falha incluem aquecimento excessivo dos terminais, faíscas durante a partida ou voltagem residual acima de 0.2V durante o teste de milivoltagem entre a carcaça e o bloco. O procedimento técnico exige a limpeza das faces de contato da flange para garantir condutividade máxima. Utilizando um voltímetro no modo DC, conecte a ponta positiva na carcaça do motor e a negativa no bloco; uma leitura acima de 0.2V durante a partida indica oxidação ou fixação inadequada, exigindo retífica das superfícies de contato.