Circuito de Alimentação das Bombas do Lavador de Para-brisa

Este circuito alimenta as bombas elétricas responsáveis pelo recalque do fluido de limpeza para o para-brisa dianteiro e traseiro (em modelos com cabine). O sistema opera sob comando de interruptores no painel ou coluna de direção, enviando 12V diretamente para os pequenos motores DC das bombas. Quando a linha sofre interrupção ou curto, as bombas deixam de operar, podendo ser confundido com bicos ejetores entupidos. O procedimento de teste consiste em desconectar o plugue bipolar da bomba e verificar a presença de 12V ao acionar o botão de lavagem. Se houver tensão e a bomba não girar, a falha é interna ao motor da bomba (travamento). Se não houver tensão, verifique o fusível correspondente e a continuidade do chicote que percorre a estrutura da cabine.