Sinal de Acionamento do Solenoide do Motor de Partida (Conector X-082)

Circuito de alta prioridade responsável por energizar o solenoide de tração do motor de partida. O fio EN1001AA (WH) recebe o sinal de 12V proveniente do relé de partida após todas as condições de segurança (neutro e embreagem) serem atendidas. Sintomas de falha incluem um 'clique' seco sem rotação ou ausência total de resposta. O teste de oficina consiste em aplicar o multímetro no pino 1 enquanto um assistente gira a chave para a posição 'Start'. Deve-se registrar a tensão nominal da bateria (mínimo 10.5V durante a queda de partida). Caso a tensão esteja correta e não haja rotação, o problema reside nos contatos internos do solenoide ou nas escovas do motor de partida.