Sensor de Presença de Água no Combustível - WIF (Conector X-090)

O sensor Water-In-Fuel (WIF) é um componente de proteção do sistema de injeção Common Rail. Ele utiliza três pinos: o pino 1 é o terra (EN57AB), o pino 2 é o sinal de retorno (EN2040) e o pino 3 é a alimentação/referência (EN2040AB). O sensor detecta a mudança de condutividade quando a água se acumula no fundo do filtro. Se o circuito falhar, o operador não será alertado, arriscando danos severos aos bicos injetores e à bomba de alta pressão. Para testar, desconecte X-090 e verifique se há 5V (ou tensão de referência da ECU) entre os pinos 2 e 1. Se a luz de advertência estiver acesa sem água presente, verifique curto-circuito para o terra no fio EN2040.