Linha Principal de Carga - Alternador B+ (Conector X-078)

Este é o circuito de maior potência contínua do trator Puma 140-185, conectando o alternador ao Maxi Fusível X-920. O fio 150A (RD - Vermelho) transporta toda a corrente de carga para a bateria e alimentação do sistema elétrico com o motor em funcionamento. A tensão nominal deve situar-se entre 13.8V e 14.4V com o motor em rotação de trabalho. Quedas de tensão neste ponto causam falhas em todos os módulos eletrônicos e subcarga da bateria. O teste de oficina fundamental é a medição de queda de tensão (Voltage Drop) entre o terminal B+ do alternador e o polo positivo da bateria; um valor superior a 0.5V indica terminais oxidados ou crimpagem deficiente no cabo EN-150A, exigindo limpeza ou substituição imediata para evitar incêndios elétricos ou danos ao regulador de tensão.