Interruptor do Freio da Tomada de Força (TDF) Traseira (Conector X-094)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Case Ih – Trator – Puma 140 – 155 – 170 – 185.
Localização Física
Localizado no console de comandos ou junto ao mecanismo da TDF traseira.
Cor do Fio / Pinagem
CB2130A (BR), CB2130B (BR), CB057CV (BK), CB1014X (RD)
Página no Diagrama
Página 1094
Este interruptor de 10 pinos é crucial para a operação segura da TDF traseira nos modelos Puma. Ele interage diretamente com o módulo de relés X-074 através do fio CB2130A (BR) e recebe alimentação do barramento de segurança via pino 8 (CB1014X RD). O pino 7 (CB057CV BK) garante o aterramento. Se o interruptor falhar, a TDF pode não desengatar o freio interno, causando desgaste prematuro dos discos ou impedindo a rotação do implemento. O teste de oficina envolve a verificação da mudança de estado (aberto/fechado) nos pinos 1 e 2 ao acionar o freio. Certifique-se de que não haja resistência alta nos contatos internos, o que poderia causar queda de tensão e falha no acoplamento magnético.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Case Ih – Trator – Puma 140 – 155 – 170 – 185.
Acesso Imediato
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