Circuito de Controle da Solenoide do Freio da TDF (Conector X-069)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Case Ih – Trator – Puma 140 – 155 – 170 – 185.
Localização Física
Acoplado diretamente na carcaça da transmissão, interfaceando o chicote principal com a válvula solenoide do freio.
Cor do Fio / Pinagem
Pino 1: TR2130 (BR - Marrom); Pino 2: TR57AH (BK - Preto)
Página no Diagrama
Página 1072
Circuito crítico para a segurança operacional, responsável por cessar a inércia do eixo da TDF após o desengate. O pino 1 (TR2130, Marrom) fornece o sinal de comando modulado ou pleno para a solenoide, enquanto o pino 2 (TR57AH, Preto) assegura o retorno negativo via SP_TR57. A arquitetura é compartilhada entre versões com e sem cabine. Sintomas de avaria incluem a TDF continuando a girar livremente após desligada ou dificuldade de engate por contrapressão residual. O teste de oficina exige medição da resistência da bobina da solenoide (desconectada) e verificação de pico de tensão de 12V no acionamento. Quedas de tensão superiores a 10% no fio TR2130 indicam alta resistência por oxidação no conector de interface da transmissão X-037M.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Case Ih – Trator – Puma 140 – 155 – 170 – 185.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix