Esquema Elétrico Oficial

Unidade de Controle Eletrônico (ECU) do Motor FPT NEF

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Case Ih – Pulverizador Patriot 250.

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

A ECU (Engine Control Unit) gerencia os parâmetros críticos de injeção de combustível, torque, curva de potência e emissões do motor Patriot 250 Pulverizador. Opera em barramento CAN BUS e alimentação estabilizada de 24V/12V conforme especificação do chicote principal. Sintomas de falha incluem perda total de potência, código de falha ativo no painel, falha de comunicação na rede CAN e ausência de partida. Para o diagnóstico, utilize um multímetro digital na escala de tensão DC para verificar a alimentação nos pinos de bateria e ignição, e osciloscópio ou multímetro na escala de resistência (Ohms) com a bateria desconectada para testar a integridade da rede CAN (terminadores de 120 ohms). ATENÇÃO: Nunca desconecte os conectores da ECU com a chave de ignição ligada para evitar picos de tensão indutivos que possam queimar o microprocessador interno.

Localização Física

Compartimento do motor, fixada no bloco do motor FPT NEF Tier 3 de 6 cilindros.

Cor do Fio / Linha

Chicote principal blindado / Pinos múltiplos ECU

Página no Diagrama

Pág. 55.1 [55.100] / 3

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