Pinout do Sensor de Pressão de Óleo do Motor (Lubrificação)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Case Ih – Pulverizador Patriot 250.
Localização Física
Localizado na lateral do bloco do motor, adjacente ao suporte do filtro de óleo rosqueável.
Cor do Fio / Pinagem
Pino 1 (Vermelho/Amarelo), Pino 2 (Verde), Pino 3 (Preto/Branco)
Página no Diagrama
Página 68
O sensor de pressão é um componente vital para o sistema de lubrificação do motor FPT. Ele envia sinais de tensão analógicos para a ECU, que monitora se a pressão está dentro dos parâmetros seguros de operação do Tier 3. Se a linha de sinal sofrer queda de tensão ou curto, o operador receberá alertas críticos no terminal AFS da cabine e o motor poderá ser desligado automaticamente para evitar danos aos mancais. O procedimento de oficina exige a verificação da continuidade entre o sensor e o conector de interface do motor. Utilize um multímetro para medir a tensão de saída com o motor em marcha lenta e em rotação nominal, comparando com as curvas de pressão hidráulica do manual.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Case Ih – Pulverizador Patriot 250.
Acesso Imediato
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