Conector de Interface do Chicote do Motor Aftercooler/Radiador
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Case Ih – Pulverizador Patriot 250.
Localização Física
Ponto de junção entre o chicote principal do chassi e o chicote dedicado do motor FPT, próximo ao Aftercooler.
Cor do Fio / Pinagem
Vias numeradas de 1 a 31 (Cores variadas conforme função)
Página no Diagrama
Página 62
Este conector multipinos (padrão Deutsch selado) centraliza os sinais dos sensores de temperatura e pressão, além dos comandos de atuadores do sistema de arrefecimento do Patriot 250. Devido à sua localização próxima ao fluxo de ar quente do Aftercooler, é suscetível a ressecamento de vedações e oxidação de pinos (green death). Falhas de conexão aqui podem causar múltiplos códigos de erro intermitentes relacionados ao motor e sistemas auxiliares. A manutenção preventiva exige inspeção visual de pinos tortos e limpeza com limpa-contatos não corrosivo. Em testes de continuidade, a resistência máxima aceitável para cada via de comunicação de sinal deve ser inferior a 0.5 Ohms para garantir a integridade da comunicação de dados.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Case Ih – Pulverizador Patriot 250.
Acesso Imediato
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