Esquema Elétrico Oficial
Página 63 do ManualTipo: ignicao

Circuito do Sensor de Pressão de Óleo do Motor

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Case Ih – Pulverizador Patriot 250.

Localização Física

Acoplado ao bloco do motor, geralmente próximo à base do filtro de óleo ou galeria principal.

Cor do Fio / Pinagem

Tipicamente 3 fios: Alimentação 5V, Sinal e Aterramento.

Página no Diagrama

Página 63

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Circuito crítico para a preservação mecânica do motor NEF. O sensor envia sinais de pressão em tempo real para a ECU e o painel. Um alerta de nível 1 ('Engine Oil Pressure Very Low') é gerado se a pressão cair para 336 kPa (48.7 psi) a 2264 RPM. Em marcha lenta, a pressão nominal deve ser de no mínimo 0.7 bar (10 psi). Quedas de tensão ou falhas de aterramento neste circuito causam alarmes falsos ou desligamento de segurança da máquina. Para teste, utilize um manômetro mecânico em paralelo para validar a pressão real e meça a continuidade do chicote para descartar interferências eletromagnéticas ou oxidação nos conectores.

Referência Oficial: Página 63 do Esquema Elétrico
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