Pinout do Conector B da Unidade de Controle do Motor (ECU)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Case Construction – Retroescavadeira – 580N.
Localização Física
Interface física da ECU do motor Case 580N T3.
Cor do Fio / Pinagem
Pinos 12 e 75 (Controle do Relé); Diversas cores conforme diagrama elétrico 01, 02 e 04.
Página no Diagrama
Página 534 e 536
O conector B é uma interface de alta densidade que gerencia periféricos críticos do motor, incluindo o sistema de partida a frio. Os pinos 12 e 75 são especificamente alocados para o controle e monitoramento do relé do aquecedor de grade. A medição de resistência entre esses pinos deve refletir a carga da bobina do relé somada à resistência do chicote (deve ser maior que 20.000 Ohms quando desconectado do relé para teste de isolação). Danos nos pinos, como terminais dobrados, corroídos ou recuados, são causas frequentes de códigos de erro intermitentes. O técnico deve utilizar o kit de diagnóstico 380040185 para evitar danos aos terminais fêmea durante os testes de continuidade. Problemas neste conector podem impedir a comunicação da ferramenta EST ou causar falhas generalizadas de sensores.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Case Construction – Retroescavadeira – 580N.
Acesso Imediato
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