Pinout do Conector B da ECU (Unidade de Controle do Motor)

O Conector B da ECU gerencia os sinais críticos do estágio de potência para a partida do equipamento CASE 580N. Os pinos 17 e 37 são os terminais específicos para o acionamento e monitoramento do circuito do relé de partida. Falhas de hardware no estágio de energia LS (Low Side) ou HS (High Side) relatam curto-circuito com a bateria, curto ao terra ou temperatura elevada se esses pinos estiverem comprometidos. O técnico deve remover o conector e inspecionar visualmente contra corrosão, pinos dobrados ou umidade. O teste de continuidade deve ser realizado entre o pino 85 do relé e o pino 17 da ECU, e entre o pino 86 do relé e o pino 37 da ECU. A resistência aceitável é menor que 10 ohms, devendo-se balançar o chicote durante a medição para detectar falhas intermitentes de fiação.