Circuito de Controle do Relé do Aquecedor da Grade de Admissão

Este circuito é fundamental para a partida a frio no motor da CASE 580N, operando em uma arquitetura de 12V. O relé é acionado pela ECU através do Conector B. A resistência da bobina de controle (entre pinos 1 e 2) deve situar-se na faixa de 15 a 40 Ω. Valores fora desta escala indicam falha interna do componente. A isolação galvânica entre o pino 2 e os terminais de potência deve ser superior a 20.000 ohms para evitar correntes de fuga. Falhas neste circuito, como o código 3114, resultam em dificuldade de partida e fumaça branca em baixas temperaturas. O teste de oficina exige medição de continuidade entre o pino 1 do relé e o pino 12 do Conector B da ECU, e entre o pino 2 do relé e o pino 75 do Conector B, onde a resistência deve ser inferior a 10 Ω.