Circuito do Limpador e Lavador de Para-brisa Dianteiro

Este subsistema elétrico é responsável pela visibilidade operacional e aciona um motor elétrico de corrente contínua para as palhetas e uma bomba de fluido para o lavador. O interruptor de três posições permite acionamento momentâneo (lavagem) e contínuo (limpeza). Quando o circuito apresenta falhas, geralmente decorrentes de fusíveis queimados ou oxidação nos conectores do chicote da cabine, o motor do limpador pode operar de forma intermitente ou parar fora da posição de descanso. O diagnóstico exige o teste de continuidade no interruptor e a verificação de 12V no conector do motor localizado na base da estrutura do para-brisa. A resistência da bobina do motor deve ser verificada com multímetro em escala de Ohms para descartar curto-circuito interno por sobrecarga de neve ou detritos.