Circuito de Alimentação da Chave de Ignição e Partida (12V)

Este circuito opera em uma arquitetura de 12V CC e é responsável pela distribuição de energia para os barramentos 'Acessório', 'Ignição' e 'Partida'. A linha de partida (START) é projetada para suportar correntes de pico enviadas ao solenoide do motor de partida, mas possui uma restrição operacional crítica de 15 segundos de acionamento contínuo para prevenir o superaquecimento do enrolamento do estator. Em caso de falha, a máquina pode apresentar ausência de resposta ao giro da chave ou interrupção súbita do motor. O teste de oficina envolve a medição da tensão nos terminais traseiros do comutador: deve-se verificar 12.6V na entrada (BATT) e, ao girar para START, a queda de tensão não deve ser inferior a 9.6V sob carga.