Relé e Circuito das Velas de Incandescência (Glow Plug Relay)

Este circuito de alta potência gerencia o pré-aquecimento do motor diesel para partidas em baixas temperaturas. O relé direciona corrente direta da bateria (fio 1020 RED) para o barramento das velas via fio 8510 TAN. O tempo de ativação é controlado pelo Gateway com base no sensor de temperatura do ar e do fluido de arrefecimento. Se o relé falhar (contatos colados), as velas podem queimar rapidamente; se falhar aberto, a máquina apresentará fumaça branca e partida difícil no frio. O teste exige verificação de tensão de 12V na saída do relé durante o ciclo de pré-aquecimento. Deve-se também testar a resistência individual de cada vela, que deve ser inferior a 1 Ohm para garantir a dissipação térmica nominal do sistema de preaquecimento.