Circuito do Solenoide de Corte de Combustível (Fuel Shutoff)

O solenoide de combustível no S650 utiliza uma configuração de bobina dupla: 'Pull' (Atração) e 'Hold' (Manutenção). A bobina de 'Pull' exige alta corrente para mover o êmbolo e é protegida pelo relé de combustível (Fuel Pull Relay), operando apenas durante a fase de partida. A bobina 'Hold' mantém o êmbolo retraído com baixa corrente enquanto o motor funciona. Se a bobina 'Pull' falhar, o motor gira mas não liga; se a 'Hold' falhar, o motor liga e morre imediatamente ao soltar a chave. Teste de oficina: medir a resistência ôhmica de ambas as bobinas (Pull ~0.33 Ohms, Hold ~24.5 Ohms). Verifique a presença de 12V no fio 8110 TAN durante o acionamento do motor.