Fusível da Solenoide de Corte de Combustível (30A) - F18

Circuito de alta amperagem dedicado à proteção da solenoide de parada do motor diesel. Esta solenoide possui duas enrolações: uma de 'pull' (atração) de alta corrente e uma de 'hold' (manutenção) de baixa corrente. Se este fusível queimar, o motor não receberá combustível e não entrará em funcionamento, ou morrerá imediatamente após a partida se a falha ocorrer durante o trabalho. O diagnóstico deve focar na medição da resistência da solenoide de corte. Um curto na bobina de 'pull' é a causa mais comum de queima deste fusível. O técnico deve assegurar que o relé de corte de combustível esteja enviando o sinal de tempo correto para a fase de atração inicial para evitar sobrecarga no fusível.