Relé Auxiliar de Partida (Starter Relay)

Este relé atua como intermediário entre a chave de ignição e o motor de partida, protegendo os contatos da chave contra a alta corrente de acionamento do bendix. Quando o relé falha, o motor de partida pode não ser acionado (apenas um clique é ouvido) ou pode permanecer engatado após a partida. O teste de oficina envolve medir a tensão no pino 30 (entrada direta da bateria) e verificar se a tensão é transferida para o pino 87 quando a chave é girada para a posição 'Start'. A resistência entre os pinos 85 e 86 deve estar dentro da especificação nominal (geralmente 40-90 Ohms). Quedas de tensão superiores a 0.5V nos contatos de carga indicam que o relé deve ser substituído por desgaste prematuro.